<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Blogs on My New Hugo Project</title><link>https://example.org/blog/</link><description>Recent content in Blogs on My New Hugo Project</description><generator>Hugo</generator><language>en-us</language><lastBuildDate>Wed, 03 Jun 2026 04:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://example.org/blog/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Microsoft Build 2026 – Dag 1: van AI features naar agent‑platform</title><link>https://example.org/blog/microsoft-build-2026-dag-1-van-ai-features-naar-agent-platform/</link><pubDate>Wed, 03 Jun 2026 04:00:00 +0000</pubDate><guid>https://example.org/blog/microsoft-build-2026-dag-1-van-ai-features-naar-agent-platform/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://example.org/images/post/msbuild.jpg" alt="Eltjo en Arnold op Microsoft Build 2026"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vandaag bezocht ik samen met collega Arnold Boersma namens Vitas de eerste dag van Microsoft Build 2026, en wat mij meteen opviel was hoe sterk de focus is verschoven. Waar AI de afgelopen jaren vooral zichtbaar was als feature of assistent, draait het nu om iets fundamentelers: &lt;strong&gt;AI agents als nieuwe bouwsteen van software&lt;/strong&gt;. Microsoft presenteert daarbij niet één product, maar een complete stack waarin deze agents kunnen functioneren.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Waarom ik in mei 42,2 kilometer ren</title><link>https://example.org/blog/waarom-ik-in-mei-42-2-kilometer-ren-copy/</link><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 14:00:00 +0000</pubDate><guid>https://example.org/blog/waarom-ik-in-mei-42-2-kilometer-ren-copy/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://example.org/images/post/hardlopen.jpg" alt="Waarom ik in mei 42,2 kilometer ren" title="Afbeelding gegenereerd met AI"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://eltjo.nl/doneer"&gt;Doneer via eltjo.nl/doneer&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hardlopen was voor mij altijd een vanzelfsprekendheid. Na mijn eerste halve marathon in Amsterdam in 2023, en 21,1 km tijdens de Gaasterlân Run in Balk (2024), dacht ik in 2025 de dubbel &amp;lsquo;Leeuwarden-Groningen&amp;rsquo; wel even af te vinken. Maar dat verliep even anders.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Wat begon als een ogenschijnlijk onschuldige kuitblessure in april, veranderde na een reis naar Canada. Mijn been werd dik, warm en glanzend. De diagnose in het ziekenhuis was helder en confronterend: &lt;strong&gt;een trombosebeen&lt;/strong&gt;. Er zat een flinke verstopping in mijn bovenbeen.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Azure IoT meet-up</title><link>https://example.org/blog/azure-iot-meet-up/</link><pubDate>Sun, 08 Mar 2020 13:07:33 +0000</pubDate><guid>https://example.org/blog/azure-iot-meet-up/</guid><description>&lt;p&gt;Op donderdag 5 maart organiseerde &lt;a href="https://tweakers.net/plan/2520/geef-je-azure-kennis-een-boost-tijdens-het-schuberg-philis-meet-up-dinner.html" title="Geef je Azure-kennis een boost tijdens het Schuberg Philis meet-up-dinner"&gt;Tweakers.net&lt;/a&gt; in samenwerking met Schuberg-Philis een Azure IoT meet-up. Als Tweakers lid ben ik natuurlijk op de uitnodiging in gegaan en heb daar een erg leuke middag en avond gehad.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De meet-up was goed georganiseerd. Na de ontvangst en een welkomstwoord konden we direct aan de slag met de interactieve workshop. Er stonden twee biertaps die, naast dat ze natuurlijk gebruikt mochten worden, allerlei data naar de Azure IoT hub verstuurden. De biertaps waren voorzien van een Raspberry Pi en zodanig aangepast dat er gegevens zoals omgevings- en biertemperatuur, inhoud, en tap events kunnen worden vastgelegd. Aan ons de taak om iets met deze gegevens te doen.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Eltjo rijdt een elektrische leaseauto</title><link>https://example.org/blog/eltjo-rijdt-een-elektrische-leaseauto/</link><pubDate>Tue, 20 Nov 2018 11:05:00 +0000</pubDate><guid>https://example.org/blog/eltjo-rijdt-een-elektrische-leaseauto/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://example.org/images/post/eltjo-auto.jpg" alt="Eltjo laadt de auto op" title="Foto: Sa24!"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Softwareontwikkelaar Eltjo Veninga was bij zijn werkgever de eerste die voor een elektrische leaseauto koos. Inmiddels hebben nog twee collega’s zich bekeerd. En er zullen nog wel een paar volgen, verwacht Eltjo. “Elektrisch rijden maakt nieuwsgierig. Iedereen wil weten hoe het in de praktijk uitpakt.”&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Eltjo is altijd wel in voor het uitproberen van nieuwe technieken, maar de bijtelling trok de Gordykster over de streep. Vier procent tegenover tweeëntwintig procent bij een gangbare auto, dat scheelt aanmerkelijk. De leaseauto is ‘part of the job’; Eltjo koos voor een elektrische VW Golf. “Een auto die er normaal uitziet, geen futuristisch model. Ik lever wel een beetje kofferbakruimte in voor het accupakket.” ’s Nachts staat de Golf naast huis stroom te laden, de oplaadkast is onderdeel van de leaseovereenkomst.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>